北京時間2020年(nián)8月12日(rì)13時52分(fēn),因暴雨(yǔ)天氣,陝西省延安市位于黃(huáng)陵往延安G65高速676公裡(lǐ)的地方兩貨車相(xiàng)撞,現場情況慘烈,施救情況困難重重。
河北暴雨(yǔ)預警,四川暴雨(yǔ)預警,北京暴雨(yǔ)預警……無不牽動着卡友們的心。惡劣的天氣,讓行車更加困難,如(rú)果掌握一些小經驗,對于卡友來(lái)說(shuō)是非常有幫助的。
在雨(yǔ)天行駛,一定要控制好車速,與前車保持合适的距離(lí),不随意變更車道,以免發生(shēng)追尾等交通事(shì)故。
《道路(lù)交通安全法實施條例》規定,能見(jiàn)度小于200米,車速不得(de)超過60km/h,與同車道前車保持100米以上的距離(lí);能見(jiàn)度小于100米,,車速不得(de)超過40km/h,與同車道前車保持50米以上的距離(lí);能見(jiàn)度小于50米,車速不得(de)超過20km/h,并需要盡快(kuài)駛離(lí)高速公路(lù)。
整車安裝的各種燈光(guāng),都(dōu)有其特殊的用處。例如(rú)霧燈穿透能力強,即使在能見(jiàn)度較低的環境下,也可(kě)以讓其他(tā)道路(lù)參與者發現自(zì)己,示廓燈顧名思義,可(kě)以讓其他(tā)人(rén)員(yuán)大(dà)緻判斷出整車的寬度。
《道路(lù)交通安全法實施條例》規定,能見(jiàn)度小于200米時,駕駛人(rén)應當開啓霧燈、近光(guāng)燈、示廓燈和前後位燈,能見(jiàn)度小于100米時,除了要開啓霧燈、近光(guāng)燈、示廓燈和前後位燈,還(hái)應該開啓危險報警閃光(guāng)燈(俗稱“雙閃”)。
随車附帶的雨(yǔ)刮器,主要作(zuò)用就(jiù)是清理(lǐ)附着于車輛(liàng)擋風(fēng)玻璃上的雨(yǔ)點及灰塵,改善駕駛人(rén)的能見(jiàn)度,增加行車安全性。
雨(yǔ)刮器不僅僅是打開之後就(jiù)可(kě)以了,需要根據具體(tǐ)的行車環境,來(lái)調節合适的雨(yǔ)刮頻率。如(rú)果能見(jiàn)度較低,雨(yǔ)刮器卻處于低速工(gōng)作(zuò)狀态,相(xiàng)當于沒有起到改善駕駛員(yuán)能見(jiàn)度的作(zuò)用。基本上,能見(jiàn)度較高,使用的是低頻率狀态下的雨(yǔ)刮器,能見(jiàn)度較低,則要使用高頻率狀态下的雨(yǔ)刮器。
雨(yǔ)天行車,玻璃起霧是無法避免的,大(dà)多數卡友都(dōu)是選擇用布條來(lái)擦拭玻璃,以達到除霧的目的,這樣的操作(zuò),不僅效果不好,而且因爲駕駛員(yuán)注意力被轉移,并且是在單手操作(zuò)方形盤,安全隐患較大(dà)。
如(rú)果開窗(chuāng)方便,隻需要打開車窗(chuāng)就(jiù)可(kě)以除掉擋風(fēng)玻璃上的霧氣了,不想方便開窗(chuāng)的話(huà) ,打開“前風(fēng)擋玻璃吹風(fēng)”按鍵,前擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口就(jiù)會進行除霧工(gōng)作(zuò),還(hái)可(kě)以選擇進行冷(lěng)風(fēng)除霧,雖然見(jiàn)效快(kuài),但(dàn)是冷(lěng)風(fēng)機(jī)需要一直處于工(gōng)作(zuò)狀态。
如(rú)果車輛(liàng)臨時發生(shēng)故障,以及能見(jiàn)度低,确實需要臨時停車的話(huà),需将車輛(liàng)靠右停放(fàng)在安全位置,打開雙閃警示燈,并将三角警示牌放(fàng)置在合适的位置,如(rú)果問(wèn)題比較嚴重,還(hái)可(kě)以撥打122報警電話(huà)進行求助。
在白(bái)天,警示牌在市區道路(lù)上需放(fàng)置在車後50米以外的地方,高速公路(lù)上需放(fàng)置在200米以外的地方;在夜晚,警示牌在市區道路(lù)上需放(fàng)置在車後150米以外的地方,高速公路(lù)上需放(fàng)置在250米以外的地方。
進行停車操作(zuò)時,還(hái)要注意停車位置的選擇。高速公路(lù)上下匝道有彎度,比較窄,屬于咽喉位置,不可(kě)以進行停車,寬道(是指主線上下站(zhàn)加寬位置)、接近收費站(zhàn)等位置經常會出現分(fēn)流,易出現堵車情況,這種路(lù)段上的應急通道也是禁止社會車輛(liàng)通行以及停放(fàng)的。
道路(lù)千萬條,安全第一條,行車不規範,親人(rén)兩行淚,特殊天氣下行駛車輛(liàng),安全系數降低,卡友們開車時更應該小心。