夏季用車小知識
夏季用車小知識
01
長時間超負荷作(zuò)業
柴油發動機(jī)長時間超負荷作(zuò)業，會使其油耗增加、熱(rè)負荷升高，從(cóng)而出現水溫過高現象，應避免發動機(jī)長時間超負荷作(zuò)業。
冷(lěng)卻液不足
02
定期檢查散熱(rè)器及膨脹水箱内冷(lěng)卻液存量，液位低時應及時補充。因爲柴油機(jī)冷(lěng)卻系統中若缺少冷(lěng)卻液，則會影(yǐng)響柴油機(jī)散熱(rè)效果，造成柴油機(jī)高溫。（加注冷(lěng)卻液位置在膨脹水箱水位刻線H和L之間）
03
潤滑油過多或過少
發動機(jī)潤滑油起到各部件(jiàn)潤滑作(zuò)用，車輛(liàng)在運行中潤滑油有所損耗，需日(rì)常例行檢查，加注時避免加注過多，潤滑油過多會導緻散熱(rè)效果差，潤滑油過少會引起各部件(jiàn)異常磨損，從(cóng)而引起發動機(jī)高溫故障。（加注量在标尺刻度中上端）
冷(lěng)卻液不足
04
定期檢查發動機(jī)風(fēng)扇皮帶是否過松，因皮帶過松容易造成風(fēng)扇水泵轉速降低，造成散熱(rè)器不能發揮應有的散熱(rè)能力，導緻發動機(jī)高溫故障。
05
散熱(rè)器表面附着雜物
散熱(rè)器表面附着雜物是最常見(jiàn)的現象，附着的雜物會使散熱(rè)器散熱(rè)面積減小，散熱(rè)器的迎風(fēng)面積随着減小，導緻散熱(rè)器的散熱(rè)能力降低，引起發動機(jī)高溫。因此：應定期清理(lǐ)散熱(rè)器外部雜物
冷(lěng)卻液循環不暢
06
節溫器是控制冷(lěng)卻液流動路(lù)徑的裝置，一旦發生(shēng)卡滞或失效，那麽發動機(jī)的大(dà)小循環勢必會受到影(yǐng)響，那麽發動機(jī)的熱(rè)量就(jiù)無法通過散熱(rè)器進行冷(lěng)卻引起發動機(jī)高溫。
如(rú)車輛(liàng)出現以上問(wèn)題可(kě)聯系就(jiù)近服務站(zhàn)協助處理(lǐ)，或緻電40018-99981。